1889–1939

Rudolf Diesel
  • Kom­merzien­rat Sig­mund Scherdel grün­det in Mark­tred­witz eine Drahtzieherei für die Klavier­sait­en­her­stel­lung. Schon bald schließt
    sich die Weit­er­ver­ar­beitung der Fed­er­stahldrähte zu Spe­ichen, biegsamen Wellen‑, Zug‑, Druck und Drehfed­ern an.
  • Rudolf Diesel exper­i­men­tiert am ersten Diesel­mo­tor der Welt bere­its mit Fed­ern von SCHERDEL
  • SCHERDEL entwick­elt sich zu einem der bedeu­tend­sten Fed­er­liefer­an­ten der Industrie
  • SCHERDEL-Fed­ern wer­den erfol­gre­ich bei den ersten Straßen-Ren­nwa­gen eingesetzt.
  • Anlauf der ersten automa­tisch arbei­t­en­den Fer­ti­gungsan­la­gen. Der
    monatliche Ausstoß eines Serien-Fed­erteils über­schre­it­et erstmals
    500.000 Stück.
  • Erste erfol­gre­iche Ost-West-Atlantiküber­querung mit ein­er Junkers-
    Mas­chine. Der Motor ist mit SCHERDEL-Ven­til­fed­ern bestückt.
  • Die May­bach-Motoren der Graf-Zep­pelin-Luftschiffe wer­den mit Fed­ern von SCHERDEL ausgerüstet.